شخص ما يسميها حاوية، شخص ما يسميها منزل.

window.googletag = window.googletag ||{الاسم:[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/FW_Super_Leaderboard', [[300, 50], [970, 90], [300, 100], [728, 90]], 'div-gpt-ad-1668097889433-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner2).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); ()؛
googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1 ′, [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320، 50]]، 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads()); gptAdSlots.push( gptSlot });
منذ سنوات مضت، عندما كانت كاتالينا كلاين وكيلة عقارية متخصصة في المدارس والكنائس، استخدم أحد العملاء حاويات الشحن لبناء الفصول الدراسية بسرعة لاستيعاب عدد متزايد من الطلاب.
"في ذلك الوقت، اعتقدت أنه إذا كان بإمكانك استخدام حاويات الشحن في الفصل الدراسي مع الأطفال، فيمكنك استخدامها لبناء منزل.وقال كلاين: "عندها بدأت هذه الفكرة في الظهور".
لكن كلاين يرى الحاوية بمثابة لوحة قماشية فارغة لمنزل جديد.انطلق هذا المفهوم بعد أن قامت ببناء صالة عرض بغرفة نوم واحدة لتوضيح ما هو عليه.
كلاين هو المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Kubed Living.تعمل الشركة التي يقع مقرها في Sierra Madre بولاية كاليفورنيا مع الشركاء والمصنعين لتحويل حاويات الشحن إلى منازل ومكاتب وصالات رياضية.
كلاين، الحاصلة على درجة البكالوريوس في الآداب، وماجستير في إدارة الأعمال في استراتيجية الشركة وسنوات من الخبرة في مجال العقارات، تعتقد أن شركتها لديها سوق إسكان كبير.
window.googletag = window.googletag ||{المصدر:[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-response-main_content-slot2′, [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
وقالت لموقع FreightWaves إنها لاحظت أن العديد من العمال من الطبقة المتوسطة لا يستطيعون تحمل تكاليف السكن بالقرب من العمل ويضطرون إلى مغادرة وسط المدينة، لتمديد تنقلاتهم اليومية.أسست الشركة في عام 2018 بهدف توفير السكن بأسعار معقولة وتحديث حاويات الشحن.
تستخدم Kubed Living أحيانًا حاويات جديدة عندما لا تكون الحاويات القديمة متوفرة.يقول كلاين إن مكعبًا بطول 40 قدمًا، أو حاوية جديدة أو قديمة مناسبة للترقية، يمكن أن يكلفك ما بين 6000 دولار و8000 دولار في ديسمبر، اعتمادًا على الموقع.يبلغ طول المكعبات العالية 9'6 بوصات، وأطول بمقدار 1 بوصة من حاويات الشحن القياسية.
وقد أدى الوباء إلى زيادة الطلب الإجمالي على هياكل حاويات الشحن، وخاصة الصالات الرياضية ومنازل الحاويات في المناطق النائية مثل المناطق الريفية والصحاري.
لا يترك حجم حاوية الشحن النموذجية التي يبلغ طولها 40 قدمًا مجالًا كبيرًا للمناورة، لكن متانتها ومظهرها الصناعي يجذب بعض مشتري المنازل المحتملين.
window.googletag = window.googletag ||{الاسم:[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
إن تحويل حاوية الشحن إلى منزل أو صالة ألعاب رياضية أو مكتب يشبه تحويل أي حاوية.تقوم شركة Kubed Living بتصميم المنازل وتعمل مع شركاء المصانع لبنائها، وقال كلاين إن هناك بعض القواعد الأساسية حول الهيكل والعزل.
وقال كلاين: "إن الحيلة عند ترقية حاوية الشحن هي عدم لمس السكة العلوية، والسكة السفلية، ولا تلمس أعمدة الزاوية، لأنك يمكن أن تلحق الضرر بالهيكل حقًا".وبدلاً من ذلك، تشير إلى أن "ما يمكنك تغييره هو الجانب".
يحتوي منزل الحاوية الذي يبلغ متوسطه 40 قدمًا على بابين منزلقين يبلغ طولهما ثمانية أقدام على الأقل ونافذتين إلى ثلاث نوافذ، وفقًا لكلاين.
عند إنشاء نافذة أو مدخل، يجب تقويتها بمسامير من الخشب أو الفولاذ.نظرًا لتزايد وتيرة حرائق الغابات، اختار العملاء في كاليفورنيا المسامير الفولاذية لتقليل كمية الأخشاب المستخدمة في منازلهم.يعيش حوالي 80 بالمائة من عملاء Kubed Living في كاليفورنيا.
التالي هو العزلة.وفقا لكلاين، تستخدم شركة كوبيد ليفنج الرغوة القابلة للرش، لأنها على الرغم من أنها "صديقة للبيئة"، إلا أنها توسع وتملأ التجاويف في جدران الحاوية.إذا ترك العزل فجوات في هذه التجاويف، فقد يسبب التكثيف مشاكل خطيرة.وتقول إن عزل الصوف أكثر متانة من رغوة الرش، لكنه يكلف أكثر بكثير.
window.googletag = window.googletag ||{الاسم:[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-response-main_content-slot2', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767737710-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
وأشار كلاين إلى أن كاليفورنيا لديها بعض قوانين الطاقة الأكثر صرامة في البلاد، مع معايير متزايدة باستمرار.إن تلبية هذه المعايير يميز Kubed Living عن المنافسين في الولايات الأخرى، حيث أن منازلها تتميز بكفاءة عالية في استخدام الطاقة.
وفقا لتقييم دورة حياة حاوية الشحن لعام 2016 من قبل جامعة RMIT في ملبورن، أستراليا، قد يتأثر الأداء الحراري للمبنى بالمناخ المحلي.
تتطلب منازل الحاويات في جنوب كاليفورنيا مستوى مختلفًا من العزل عن المنازل المبنية لتحمل الشتاء في ولايات مثل مينيسوتا أو مونتانا.قامت Kubed Living بتكييف تكنولوجيا البناء الخاصة بها لخدمة العملاء عبر الولايات.
وفقًا لكلاين، تقوم شركة Kubed Living بإعادة استخدام الحاويات القديمة التي تلبي المتطلبات التي حددتها لجنة الترميز الدولية لجعلها آمنة للسكن.
تقوم Kubed Living بتصميم سبعة منازل فاخرة لقضاء العطلات لأسرة واحدة في حاويات شحن للشحن إلى وادي يوكا في كاليفورنيا.سيعيشون في منطقة صحراوية تسمى Little Pipes Ranch، والتي تقع تقريبًا في منطقة حديقة Shuah Tree الوطنية.
تشرح كايلي مكارثي، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة مارينا جين كابيتال، عملية التخطيط والبناء في الشركة.استأجرت مارينا جين كابيتال شركة Kubed Living لتصميم منازل حاويات الشحن الفاخرة لصالح Little Pipes Ranch.
window.googletag = window.googletag ||{الاسم:[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-response-main_content-slot5', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767778941-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
قال مكارثي: "عليك أن تكون مبدعًا في خطة التراص الخاصة بك نظرًا لقيود الحجم والشكل والتعديل عند استخدام حاويات الشحن".ولكن اتضح حل تصميم فريد من نوعه.
سيستخدم كل إيجار عدة حاويات - من 2 إلى 3 للحاويات الصغيرة ومن 5 إلى 10 للحاويات الكبيرة.
في التسعينيات، أصبح الاهتمام بإعادة استخدام حاويات الشحن واضحًا حيث أثبتت تصميمات الحاويات الفولاذية فائدتها في مجموعة متنوعة من التطبيقات.وتمتلك الموانئ الأمريكية فائضا في الحاويات بسبب خلل في الواردات والصادرات بين بعض الدول، مما يسمح بإعادة استخدام الحاويات المستعملة.
بدأت شركة Freight Farms بإعادة استخدام حاويات الشحن المستخدمة لإنشاء بيئة خاضعة للرقابة للزراعة الرأسية المائية.ومع ذلك، فإن جائحة كوفيد-19 في عام 2021، وزيادة الطلب على الشحن ونقص الحاويات، أدى إلى ارتفاع تكلفة الحاويات الجديدة والمستعملة وصعوبة الحصول عليها.
window.googletag = window.googletag ||{المصدر:[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-response-main_content-slot6′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767872042-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices() });
عندما سُئل عن مدى صعوبة العثور على حاويات للمنزل منذ بدء نقص الحاويات، أجاب كلاين: “سيء جدًا.الأسعار ارتفعت».
إذا واجهت الشركة المصنعة Kubed Living صعوبة في العثور على الحاويات، فإنها تشارك قائمة مخزون الحاويات الخاصة بالشركة.حتى مكارثي، الذي لا يشارك في عملية شراء حاويات الشحن، أضاف: “الحصول عليها الآن أصعب مما كان عليه قبل الوباء”.
وقال كلاين إن شركة Kubed Living تدرس حلولاً أخرى، مثل التصميم المعياري، لأن "مضاعفة" سعر الحاويات البحرية يؤثر على النتيجة النهائية وما يمكن أن تقدمه الشركة للعملاء بتكلفة أقل.
بدأت في استخدام حاويات الشحن لاستيعاب العمال من الطبقة المتوسطة مثل المعلمين وضباط الشرطة ورجال الإطفاء الذين لم يتمكنوا من تحمل تكاليف السكن في وسط المدينة حتى لا يضطروا إلى السفر لمسافات طويلة.ارتفاع التكاليف يختبر هذه المهمة.
ومع ذلك، قال كلاين إن منازل حاويات الشحن التابعة للشركة تكلف ما بين 50% و70% من سعر المنزل النموذجي في منطقة لوس أنجلوس.
وتقدر أنه، باستثناء العمل في الموقع، فإن متوسط ​​سعر المنزل يبدأ من 220 دولارًا للقدم المربع، أو حوالي 220 ألف دولار لمنزل مساحته 1000 قدم مربع.
تميل منازل Kubed Living إلى أن تكون أكثر إحكاما.يمكن أن تبلغ مساحة المنزل التقليدي المكون من غرفتي نوم وحمامين 1600 قدم مربع.قال كلاين: "قلنا: يمكننا بناء هذا المنزل الصغير بمساحة أقل من 1000 قدم مربع، لذا كان لدينا مساحة أصغر".
تشبه بعض المباني النموذجية والمنازل الصغيرة المركبات الترفيهية، خاصة إذا كانت مبنية على عجلات.تحتوي هذه الهياكل على العديد من قوانين البناء المختلفة التي يجب اتباعها.تقوم شركة Kubed Living بتصميم منازل الحاويات التي تتوافق مع قوانين البناء المحلية، بما في ذلك جميع المعايير المطلوبة.وقال كلاين إن هذا يبسط عملية الموافقة "ويسرع عملية البناء".
يعتبر البناء أكثر كفاءة وأسرع من المنازل التقليدية، حيث يتم تنفيذ معظم أعمال البناء في المصنع، مما يتجنب التأخير بسبب الظروف الجوية.بالإضافة إلى ذلك، ليست هناك حاجة لنقل الأدوات والمواد إلى مواقع التصنيع المختلفة.
يستغرق العمل في المصنع ما بين أربعة إلى ثمانية أسابيع في المتوسط ​​بعد اكتمال التصميم والتخطيط، وأسبوعين إلى أربعة أسابيع أخرى بعد تسليم المنزل وتركيبه في الموقع مع الحمامات والمطابخ والتجهيزات.
وقالت مكارثي: "إنها ليست رخيصة كما تظن"، لأن قصر شركتها سيكون له تشطيبات عالية الجودة.وهي تنتظر التقييم النهائي لمساكن الشركة السبعة.
قد يكون تمويل نوع جديد من المنازل أمرًا صعبًا، ولا يفهم بعض المقرضين ومفتشي البناء مفهوم تحويل حاوية الشحن إلى منزل.
قال كلاين: “العقبة الأكبر هي التمويل”.ليس لدى المقرضين ما يمكن الاعتماد عليه لأن المنازل مبنية في المصنع ولا يوجد سوى القليل من المواد المتبقية في الموقع قبل اكتمال البناء.وتوقع كلاين أن تصبح القروض التجسيرية وخطط التمويل الأخرى أكثر انتشارًا، لكنه أشار إلى أن هذه "مشكلة صغيرة" في الوقت الحالي.
قبل ثلاث سنوات، فشلت الشركة في اجتياز مفتش البناء، وقال كلاين إنه "لا يفهم لماذا يعيش أي شخص في حاوية شحن" على الرغم من أن المنزل تم بناؤه وفقًا للمعايير المحلية.لكنها تقول: "لقد أصبحت طريقة البناء أسهل وأكثر قبولًا".
وقال مكارثي إن Little Pipes Ranch ليس لديها مشاكل تمويلية لأن منازلها المستأجرة سيتم تصنيفها على أنها أي منزل نموذجي.
وقال مكارثي: "نحن نحاول أن نجعل هذه [المنازل] مستدامة قدر الإمكان، لذلك أحب فكرة استخدام ما هو موجود بالفعل".ولكن يمكن بناء منازل Little Pipes Ranch من حاويات جديدة أو مستعملة، اعتمادًا على ما هو متاح.
وقال مكارثي إن منزل حاوية Little Pipes Ranch سيتم تجهيزه بسقف شمسي من طراز Tesla.وستكون هذه المنازل تعمل بالطاقة الشمسية بالكامل ومن المتوقع أن تكون منازل خالية من الانبعاثات.وأضافت أنه سيتم بناء الآبار في الموقع.
وقال مكارثي إنه نظرا لأن معظم أعمال البناء تتم خارج الموقع، فإن منازل الحاويات لها تأثير أقل على البيئة وأقل تدميرا.بعد الانتهاء من أعمال المصنع، سيتم رفع المنزل إلى مكانه بواسطة رافعة.
تنص دراسة أسترالية أجريت عام 2016 على ما يلي: "من خلال إنتاج المصانع الموحد والموثوق، توفر منازل الحاويات طريقة بناء سريعة وخضراء ومستدامة".دراسات استدامة متعمقة لتقييم التأثير البيئي لدورة الحياة والتكاليف اللازمة لجعل منازل الحاويات صالحة للعيش.